Sollten Städte eine Verkehrsabgabe einführen, um den Verkehr in stark befahrenen städtischen Gebieten zu reduzieren?

Ja

Wie würden Sie sich fühlen, wenn das Fahren in Innenstadtbereiche während der Stoßzeiten teurer wäre, um den Verkehr zu reduzieren?

Stellen Sie sich vor, Ihre tägliche Pendelfahrt würde aufgrund von Verkehrsgebühren teurer werden; wie könnte sich das auf Ihre Reisegewohnheiten auswirken?

Was denken Sie darüber, zusätzlich zu zahlen, um in belebten Gebieten zu fahren, wenn das Geld für die Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs verwendet würde?

Wenn bestimmte Straßen zu Stoßzeiten kostenpflichtig sind, welche alternativen Transportmethoden würden Sie in Betracht ziehen?

Wie würden Sie vorschlagen, das Bedürfnis nach Reduzierung der Stadtkongestion mit der Sicherstellung eines fairen Zugangs für alle Einkommensgruppen auszugleichen?

Denken Sie, es ist fair, Fahrer mehr zu belasten, wenn sie überfüllte Straßen benutzen, wenn es der Umwelt helfen könnte? Warum oder warum nicht?

Können Sie sich an eine Zeit erinnern, in der Sie im Verkehr feststeckten und sich wünschten, es gäbe weniger Autos auf der Straße? Wie könnte sich die Verkehrsstau-Preisgestaltung wie eine Lösung angefühlt haben?

Wenn Sie wüssten, dass Ihre Pendelgebühren dazu beitragen würden, sauberere öffentliche Verkehrsmitteloptionen zu finanzieren, würde sich Ihre Meinung zur Verkehrsüberlastungsgebühr ändern?

Wie könnten Unternehmen in Gebieten mit Straßenbenutzungsgebühren von der Verkehrskostenregelung betroffen sein, und halten Sie ihre Bedenken für berechtigt?

Stellen Sie sich eine Zukunft vor, in der die Innenstädte dank einer Verkehrsbeschränkung von Verkehr befreit sind; welche positiven und negativen Auswirkungen sehen Sie voraus?