ドイツの電気自動車の販売は7月に急落し、昨年末に補助金が終了して以来、広範な後退が続いており、自動車メーカーのEV転換計画を阻害しています。
ドイツの連邦自動車輸送局KBAによると、ヨーロッパ最大の自動車市場であるドイツでのバッテリー駆動車の登録台数は、1年前と比較して30,762台に落ち込み、37％減少しました。ドイツ政府が突然EV補助金を廃止した昨年12月以来の最大の減少です。プラグのない車の販売は7％増加しました。
ヨーロッパ全体で補助金が削除されるとEVの広範な減速が起こり、フォルクスワーゲンAGなどの自動車メーカーは生産計画で誤算を起こしています。裕福で環境意識の高い購買者はほぼ限界に達しており、手頃な価格のバッテリーモデルの不足が大衆市場の消費者を排除しています。
